Forschung zur Drehmechanik des Drehbandförderers

Der Drehbandförderer wird so genannt, weil sein Körper zum Drehen und Fördern von Materialien entsprechend der geringen Verarbeitung und Flexibilität der Förderstelle verwendet werden kann. Es ist auch zu einem unverzichtbaren Drehfördergerät in den Produktionslinien großer Produktionsunternehmen geworden. Der Drehmodus des Drehbandförderers weist unterschiedliche Spannungen auf, die sich unterschiedlich auf die von ihm geförderten Materialien auswirken. Der Wenderadius des Förderbandes mit hoher Neigung wird analysiert und beurteilt, und der Neigungswinkel zur Seitenrolle, der Neigungswinkel der Rollengruppe, der Elastizitätsmodul des Bandes werden zur Raumdrehung gebogen und die statische Konstruktionstheorie aus dem großschrägen Förderband besteht. Eine umfassendere Diskussion, insbesondere in Bezug auf das Drehen von Ebenen, hat eine Kraftbilanzanalyse unter Berücksichtigung der Gesamtbetrachtung des Förderbandes in Verbindung mit dem internen Kraftfaktor durchgeführt, die theoretische Formel aktualisiert und das Design der großen Neigung aktualisiert Förderband näher In der Realität.

Unter dem Gesichtspunkt des Kraftausgleichs wird der Einfluss von Parameteränderungen auf den Wenderadius des natürlichen Drehbandförderers mit großer Neigung analysiert. Durch den Vergleich der berechneten Datenliste kann geschlossen werden, dass die Spannungsänderung den größten Einfluss auf den Wenderadius hat. Die Änderungen des Rillenwinkels und des Elevationswinkels haben den größten Effekt. Der Einfluss des Wenderadius hat ebenfalls eine große Schlussfolgerung. Durch die geometrische Analyse und Kraftausgleichsanalyse des Förderbandes an den konvexen und konkaven variablen Steigungen wird das mathematische Modell des Wenderadius mit konvexen variablen Steigungen und des Wenderadius mit konkaven variablen Steigungen erhalten, und andere Einschränkungen werden verwendet, um den Wenderadius zu bestimmen . Überprüfen Sie den geeigneten Wenderadius. Die horizontale Drehung des T-förmigen Förderbandes mit hoher Neigung wird untersucht. Durch die Kraftanalyse wird theoretisch der Ausdruck des Überdrucks auf einen einzelnen Antriebspunkt und des horizontalen Wenderadius abgeleitet, wodurch bestätigt wird, dass der T-förmige Förderband mit großer Neigung Kurven mit einem kleinen Krümmungsradius erzielt werden kann. Das Kraftmodell des Drehabschnitts wird aus einer dreidimensionalen Perspektive analysiert, und die Normal- und Tangentialgleichungen des Drehabschnitts werden unter der Bedingung des Kraftausgleichs erstellt.

Es werden verschiedene Methoden zum horizontalen Drehen mit großem Winkel verglichen, und es wird betont, wie der lineare Reibungsantrieb verwendet wird, um ein horizontales natürliches Drehen mit großem Winkel zu erzielen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Verwendung eines linearen Reibungsantriebs die Spannung am Startpunkt des Kurvenabschnitts stark verringern kann, wodurch der Wenderadius effektiv verringert wird. Die detaillierte Berechnungsmethode und die Probleme, die bei der spezifischen Konstruktion berücksichtigt werden sollten, werden vorgestellt. Die dynamische Analyse des Flachdrehbandförderers mit großer Neigung wird untersucht, und die bedingungslos stabile Wilson-θ-Methode wird verwendet, um das dynamische Problem des Bandförderers mit großer Neigung auf der Grundlage der Erstellung eines dynamischen Modells zu lösen. Schließlich wird eine Computersimulation durchgeführt und schließlich die lineare Operation ausgeführt. Die Ergebnisse werden mit den Ergebnissen des Drehvorgangs verglichen. Analysierte das Drehproblem des Förderbandes mit großer Neigung und die strukturellen Eigenschaften verschiedener Drehverfahren, untersuchte die Designtheorie des Drehabschnitts des Flachdrehbandförderers mit großer Neigung und erhielt die Kraftanalyse des Flachdrehbandes -Inline-Bandförderer Methode und Entwurfsansatz des Wenderadius, die Berechnungsmethode des Lastverteilungskoeffizienten des Flugzeugdrehförderers wird analysiert, und der Entwurfsberechnungsprozess des Flugzeugdreh-Förderbandes mit hoher Neigung wird durch tatsächliche technische Projekte angegeben.

Obwohl die Nachfrage nach flach drehenden und hoch geneigten Bandförderern weiter zunimmt, ist die Förderung von inländischen flach drehenden und hoch geneigten Bandförderern relativ langsam. Der Hauptgrund ist, dass theoretische Forschung und Technologie nicht perfekt und ausgereift genug sind und die Benutzer nicht über ausreichende Kenntnisse dieses Förderers verfügen.