Die Zukunft der Logistik

Die Lieferketten von Unternehmen wurden durch die COVID-19-Pandemie massiv gestört, als Regierungen Häfen abriegelten und Fabriken schlossen. Noch heute sind die Verzögerungen durch Lockdowns vor den Küsten der Metropolen auf der ganzen Welt zu spüren. Infolgedessen bewerten Unternehmen ihre Versorgungswege neu und bringen in einigen Fällen den Betrieb näher an die Heimat, übernehmen neue Technologien und stellen Talente ein, um sich neu zu erfinden.

Dennoch beschäftigen Lieferkettenprobleme den Mittelstand weiterhin. Fast 30 % der Befragten einer kürzlich durchgeführten ACG-Umfrage nannten verspätete oder stornierte Lieferungen von Lagerbeständen oder Rohstoffen als größte Herausforderung für ihre Lieferkette in den letzten 18 Monaten.

Viele dieser Herausforderungen in der Lieferkette sind auf die Unterbrechung des internationalen Handels zurückzuführen, als Fabriken und Häfen im Jahr 2020 geschlossen wurden.Darüber hinaus sehen sich Unternehmen mit internationalen Lieferanten mit steigenden Containerpreisen konfrontiert. Der durchschnittliche Preis für den weltweiten Versand eines 40-Fuß-Standardcontainers hat sich seit 2020 auf 8.399 US-Dollar mehr als vervierfacht, so ein Bericht von Drewry Shipping Consultants Ltd.